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Referenzen |
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Referenzen sagen mehr als tausend Worte. |
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EXTESSY arbeitet für:
Alpine Electronics, Alstom, Ansaldo, APAG, ArvinMeritor, Audi, Audi Electronics Venture, Auerswald, Astrium, AWTC Europe, Behr-Hella Thermocontrol, Blaupunkt, BMW, Bombardier Transportation, Brose, Carmeq, Continental, Daimler, Delphi, Deutsche Bahn, Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt, DTRW, EADS, EUROSPACE, Haldex, Harmannn & Becker, Hella, Hirschmann, Hitachi, IAV, IEE, Inergy Automotive Systems, ISV, Johnson Controls, Jungheinrich, Kostal, Kuhnke, Lear, Lemförder Electronic, LG Electronics, Magneti Marelli, Marquardt, Mitsuba, Northrop Grumman, NSK, Panasonic, Porsche, Preh, Robert Bosch, Sanyo Electric, Satorius, SB LiMotive, Skoda, Siemens, Thales, TechniSat Digital, Technische Universität Braunschweig, Transrapid International, TRW, TÜV SÜD Rail, Valeo, VDO Automotive, Volkswagen, Wabco, Webasto, Yazaki Europe, ZF
EXTESSY arbeitet als Partner mit:
EXTESSY arbeitet mit den Projektpartnern:
EXTESSY steht im ständigen Austausch mit akademischen Institutionen wie der Technischen Universität Braunschweig und der Fachhochschule Braunschweig /Wolfenbüttel.
EXTESSY ist (Associate) Member of AUTOSAR
EXTESSY ist Partner im Konsortium des europäischen Entwicklungsprojekt SPEEDS:
Ziel des SPEEDS Projektes ist die Vernetzung von Tools und Prozessen im Bereich Systemengineering auf technischer und logischer Ebene, um trotz hoher Systemkomplexität auch bei einer heterogenen, verteilten Entwicklung frühzeitig die Qualität des Entwicklungsgegenstands prüfbar zu machen. Partner sind unter anderem: Airbus, EADS, Carmeq, Israel Aircraft Airlines, Knorr Bremse, Magna Steyr, Robert Bosch, SAAB Aerosystems.
EXTESSY ist Partner im Konsortium des europäischen Entwicklungsprojekt SATURN:
Ziel des SATURN Projektes ist die Entwicklung einer integrierten Design, Entwicklungs- und Validationsumgebung für das HW/SW Co-design. Partner sind unter anderem: Intracom Telecom, Thales Security Systems.
EXTESSY ist Partner im Konsortium des europäischen Entwicklungsprojekt MODELISAR:
Das Ziel des Projekts MODELISAR ist es, integriertes Design, Test und Management für Automobil-Systeme zu ermöglichen. Es handelt sich um ein vollständig offenes System, das eine neue offene „Funktionelle Mockup-Schnittstelle“ (FMI) zur Unterstützung der Co-Simulation, insbesondere zwischen Modelica für System-Modellierung und AUTOSAR für die Generierung von Embedded-Control-Software, definiert. Die Integration mit V5 PLM SOA unterstützt ein kollaboratives Produkt Life-Cycle-Management.
Wann arbeiten Sie mit uns?
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